- El presidente estadounidense afirma que el T-MEC podría no renovarse y abriría paso a un acuerdo distinto.
- Trump acusa que México y Canadá “se han aprovechado” del tratado y defiende los aranceles aplicados.
- La industria automotriz de EE.UU. pide mantener el acuerdo por su importancia para la competitividad regional.
Trump reconsidera el tratado con México y Canadá
El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, afirmó que el T-MEC podría dejarse expirar para dar paso a un nuevo acuerdo con México y Canadá. Indicó que el pacto “vence en aproximadamente un año” y que su gobierno evaluará si lo renueva o si impulsa una renegociación total.
Trump insistió en que ambos países “se han aprovechado” del tratado bajo administraciones pasadas, a las que responsabilizó de haber permitido lo que considera desequilibrios en la relación comercial.
Contexto del T-MEC y su revisión
El T-MEC fue firmado en 2018 y comenzó a operar en 2020, reemplazando al TLCAN. Su calendario establece una revisión en 2026 para decidir si se extiende la vigencia hasta 2042 o si se realiza una evaluación anual hasta 2036, año en que concluiría definitivamente.
El acuerdo incluye disposiciones modernas en materia laboral, ambiental, comercio digital, propiedad intelectual y reglas estrictas de origen para el sector automotriz.
Aranceles y efectos económicos
Trump defendió los aranceles impuestos a México y Canadá, asegurando que han favorecido el retorno de empresas a Estados Unidos. Señaló que, sin estas medidas, muchas firmas habrían instalado nuevas plantas fuera del país.
Reacción del sector automotriz
Fabricantes como General Motors, Tesla, Toyota y Ford han solicitado que se mantenga el T-MEC, al considerar que es esencial para la integración productiva de América del Norte. Aunque reconocen la necesidad de ajustes, advierten que una eventual expiración generaría incertidumbre regulatoria y afectaría la competitividad del sector.
Riesgos para la región
Analistas y centros de estudio coinciden en que la caída del tratado o una renegociación profunda podría alterar las cadenas de suministro, afectar el flujo comercial y reducir la certidumbre para la inversión en la región.
