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Sheinbaum deberá abordar problemas urgentes en el transporte de carga

Redacción by Redacción
27/09/2024
in Nacional, Política, Seguridad y Justicia
Reading Time: 3 mins read
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Sheinbaum deberá abordar problemas urgentes en el transporte de carga
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Claudia Sheinbaum, la próxima presidenta, enfrentará desafíos importantes relacionados con el autotransporte de carga. El sector privado ha solicitado mayor atención a la inversión en infraestructura, la seguridad y el financiamiento para renovar el parque vehicular.

Francisco Cervantes, presidente del Consejo Coordinador Empresarial (CCE), mencionó cinco puntos clave en la “agenda prioritaria” que requiere atención:

  • Aumentar la seguridad en las carreteras.
  • Incrementar la inversión en infraestructura vial.
  • Implementar financiamiento para modernizar la flota, incluyendo vehículos eléctricos.
  • Ofrecer estímulos para asegurar la disponibilidad de operadores.
  • Actualizar las tecnologías de gestión de inventarios y unidades.

Cervantes resaltó que la infraestructura y la seguridad son los mayores retos, y mencionó que se han creado paraderos seguros durante la administración actual. También destacó la necesidad de colaboración entre los tres niveles de gobierno para mejorar la seguridad.

Desafíos en el sector de transporte

Alejandro Malagón, presidente de la Confederación de Cámaras Industriales (Concamin), espera que Sheinbaum presente un plan de acciones para sus primeros 100 días, abordando problemas en el transporte aéreo, marítimo, ferroviario y terrestre.

Durante la Convención Nacional 2024 de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), Malagón enfatizó la importancia de crear paraderos seguros y mejorar la infraestructura para aumentar la seguridad y la productividad.

Condiciones de las carreteras en México

Malagón indicó que, según la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), solo el 33% de las carreteras en México está en buen estado. La inseguridad y el mal estado de las vías aumentan los costos logísticos; en México, estos costos representan el 12% del PIB, frente al 8% y 9% en EE. UU. y Canadá, respectivamente.

El Instituto Mexicano del Transporte estima que, en 2023, las demoras en el autotransporte de carga costaron 169 mil 320 millones de pesos, solo considerando 15 ejes carreteros principales.

Importancia del autotransporte

Miguel Ángel Martínez, presidente de Canacar, recordó que el autotransporte es vital para la economía mexicana, pues abastece mercancías en el país. En 2023, el sector contaba con 1.3 millones de unidades y representó el 3.8% del PIB, transportando 365 millones de toneladas, que constituyeron el 84.5% de los bienes movilizados por vía terrestre.

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Tags: CCETransporte de carga
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