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Persisten diferencias entre México y EU por los aranceles al acero y los automóviles

Redacción by Redacción
16/10/2026
in Economía, Negocios
Reading Time: 3 mins read
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Persisten diferencias entre México y EU por los aranceles al acero y los automóviles
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  • Las negociaciones para reducir los aranceles al acero, aluminio y automóviles mexicanos enfrentan obstáculos por la postura del secretario de Comercio estadounidense, Howard Lutnick.
  • De acuerdo con The Wall Street Journal, ambos países estaban cerca de alcanzar un acuerdo que contemplaba rebajas arancelarias a cambio de concesiones de México.
  • Funcionarios de ambos gobiernos aseguraron que el diálogo continúa y rechazaron que las conversaciones estén estancadas.

Lutnick se opone a reducir los aranceles

Las negociaciones comerciales entre México y Estados Unidos enfrentan dificultades debido a la oposición de Howard Lutnick, secretario de Comercio estadounidense, a disminuir de manera significativa los aranceles aplicados a productos mexicanos, informó The Wall Street Journal.

Según fuentes citadas por el diario, ambos países estaban cerca de concretar un acuerdo para reducir los gravámenes a los automóviles, el acero y el aluminio. A cambio, México otorgaría una serie de concesiones comerciales.

El entendimiento también permitiría avanzar hacia futuras conversaciones sobre la revisión y renovación del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC).

Sin embargo, las diferencias sobre el alcance de las reducciones arancelarias han frenado el ritmo de las negociaciones en los últimos días.

Persisten los gravámenes a vehículos y metales

De acuerdo con el reporte, Lutnick se ha opuesto a recortes importantes del arancel de 25% aplicado a los automóviles mexicanos, así como de los gravámenes de 50% al acero y al aluminio.

Estas medidas fueron impuestas por Washington bajo argumentos de seguridad nacional y son administradas por el Departamento de Comercio estadounidense.

El funcionario también habría rechazado reducciones a los aranceles sobre productos derivados, es decir, bienes terminados que utilizan acero y aluminio en su fabricación.

Según las fuentes consultadas por el diario, empresas estadounidenses del sector del aluminio advirtieron al gobierno de Donald Trump que disminuir estos gravámenes podría perjudicar a los productores nacionales y provocar pérdidas de empleos.

México y Estados Unidos mantienen las conversaciones

Pese a las diferencias, funcionarios de ambos países negaron que las negociaciones estén paralizadas.

Un alto funcionario mexicano aseguró, según el Wall Street Journal, que las partes están cada vez más cerca de alcanzar un acuerdo. Por su parte, el subsecretario de Comercio Exterior de México, Luis Rosendo Gutiérrez, señaló que existen avances en las conversaciones, de acuerdo con el reporte de N+.

El portavoz del Departamento de Comercio de Estados Unidos, Ben Kass, confirmó que la dependencia mantiene comunicación constante con México en materia comercial.

“El Departamento de Comercio mantiene un diálogo constante con México en materia de comercio”, declaró Kass. Añadió que el organismo busca avanzar en la agenda comercial “Estados Unidos Primero”, impulsada por el presidente Donald Trump.

El acuerdo, clave para las negociaciones del T-MEC

La posibilidad de reducir los aranceles tiene implicaciones para la relación comercial entre ambos países, debido a que un entendimiento podría facilitar las conversaciones relacionadas con el futuro del T-MEC.

Por ahora, las diferencias sobre los gravámenes a vehículos y metales siguen siendo uno de los principales obstáculos para concretar el acuerdo. Mientras Lutnick mantiene su oposición a reducciones significativas, funcionarios mexicanos sostienen que el diálogo continúa y que todavía existe margen para alcanzar un entendimiento.

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Tags: aceroarancelesdiferenciasHoward LutnickMéxico-EUT-MEC
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