- El contrato estará vigente de agosto de 2025 a diciembre de 2026
- La asesoría busca garantizar operación segura de trenes de carga y pasajeros
- El proyecto está bajo control de la Marina desde 2021 por decisión presidencial
Contrato millonario para operación ferroviaria
La Secretaría de Marina, a través de la empresa estatal Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec, destinó más de 152 millones de pesos a un servicio de asesoría especializada para la operación del Tren Interoceánico del Istmo de Tehuantepec.
El contrato FIT-GAOP-ADQ-30-25 fue adjudicado a la empresa Consultoría Integral en Ingeniería (Coniisa) por un monto de 152 millones 617 mil 341.90 pesos. La vigencia del acuerdo abarca del mes de agosto de 2025 al 31 de diciembre de 2026.
Alcances del servicio contratado
De acuerdo con el anexo técnico del contrato, la asesoría tiene como objetivo garantizar la operación de los trenes “con las velocidades máximas permitidas, con seguridad y eficacia”. El servicio incluye acompañamiento técnico, elaboración de reportes y simulaciones ferroviarias, diseño operativo, evaluación de sistemas, planeación de horarios y revisión del material rodante.
También contempla asesoría sobre locomotoras en operación y por adquirir, pruebas técnicas de equipos, acompañamiento al personal ferroviario y apoyo en la planeación de servicios de carga y pasajeros.
Coordinación con puertos y operación intermodal
El contrato establece que Coniisa brindará apoyo técnico para la coordinación del Tren Transístmico con las administraciones del Sistema Portuario Nacional, con el fin de planear tiempos de carga, diseño de servicios intermodales y operaciones conjuntas entre trenes y puertos.
Asimismo, se incluye la elaboración, unificación y actualización de los horarios de las líneas ferroviarias asignadas al Tren Interoceánico.
Control del proyecto bajo la Marina
El Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec fue creado mediante un decreto presidencial publicado el 14 de junio de 2019 en el Diario Oficial de la Federación. Inicialmente funcionó como un organismo público descentralizado, pero posteriormente fue sectorizado a la Secretaría de Marina, que mantiene su administración.
En 2021, el entonces presidente Andrés Manuel López Obrador asignó formalmente a la Marina la operación del Tren Transístmico, con el argumento de evitar que el proyecto fuera concesionado a empresas privadas en el futuro.
Contexto tras el descarrilamiento
El Tren Interoceánico fue recientemente escenario de un accidente grave, cuando un convoy que viajaba de la estación Ixtepec a Chivela se descarriló y dos vagones cayeron en un barranco. El incidente dejó un saldo de 13 personas fallecidas y cerca de 100 lesionadas, algunas de gravedad, lo que colocó bajo mayor escrutinio las condiciones de operación y seguridad del proyecto.
Perfil de la empresa asesora
Consultoría Integral en Ingeniería es una empresa constituida en 1988 y con experiencia en proyectos ferroviarios y de transporte urbano. Ha participado en obras como la Línea B del Metro, la Línea 12, corredores del Metrobús y el Tren Ligero de la Ciudad de México, además de proyectos en sectores hidráulicos, carreteros, aeroportuarios y petroleros en México y otros países de América Latina.
