- La Fiscalía de Emiratos Árabes Unidos informó que el copiloto pretendía estrellar el avión contra la terminal del aeropuerto Ben Gurion para causar el mayor número posible de víctimas.
- El ataque fue frustrado el 30 de septiembre, cuando el piloto y varios pasajeros sometieron al copiloto durante el vuelo de Dubái a Tel Aviv.
- La aeronave aterrizó de emergencia en Arabia Saudita. Las autoridades investigan cómo el sospechoso superó los controles de seguridad para trabajar como piloto.
La investigación apunta a un ataque planeado
La Fiscalía General de Emiratos Árabes Unidos (EAU) informó que el copiloto de un vuelo de Flydubai planeaba tomar el control de la aeronave y estrellarla contra la terminal de pasajeros del aeropuerto Ben Gurion, en Israel.
El fiscal general emiratí, Hamad Saif al Shamsi, señaló que el objetivo era provocar el mayor número posible de víctimas. Según las autoridades, el plan estaba inspirado en los atentados del 11 de septiembre de 2001 en Estados Unidos.
El incidente ocurrió el 30 de septiembre, durante el vuelo FZ1073, que cubría la ruta entre Dubái y Tel Aviv. A bordo viajaban más de 170 pasajeros, en su mayoría israelíes.
El piloto y los pasajeros sometieron al agresor
De acuerdo con los reportes, el copiloto atacó al comandante con un hacha de emergencia e intentó tomar el control de la aeronave.
Pese a resultar herido, el piloto logró abrir la puerta de la cabina. Con ayuda de pasajeros, el agresor fue sometido y se evitó que concretara el supuesto plan.
Durante el incidente, el avión descendió aproximadamente 4 mil 900 metros en unos 30 segundos. Pilotos de reserva que viajaban a bordo ayudaron a estabilizar la aeronave, que finalmente aterrizó de emergencia en Arabia Saudita.
Autoridades señalan un proceso de radicalización
La investigación emiratí sostiene que el copiloto, un ciudadano omaní de 29 años identificado en reportes periodísticos como Hamam al Hammami, había desarrollado ideas extremistas durante varios años.
Según la Fiscalía, mientras estudiaba en Australia entre 2015 y 2017, comenzó a consumir contenidos que glorificaban a organizaciones terroristas y ataques suicidas. También habría mostrado interés en los atentados del 11 de septiembre.
Los investigadores indicaron que el sospechoso utilizó dos vuelos anteriores a Tel Aviv para familiarizarse con la ruta y el aeropuerto. Asimismo, señalaron que habría intensificado el consumo de material extremista antes del incidente.
El fiscal general afirmó que el copiloto declaró haber actuado solo, aunque las autoridades mantienen abierta la investigación para determinar si otras personas estuvieron involucradas.
Cuestionan cómo superó los controles de seguridad
Uno de los puntos centrales de la investigación es cómo el sospechoso pudo incorporarse a Flydubai y operar una ruta internacional considerada sensible.
De acuerdo con la Fiscalía, el copiloto había cumplido los requisitos profesionales y de seguridad exigidos para su contratación, incluidos los controles correspondientes y la presentación de un certificado de buena conducta.
Antes de incorporarse a Flydubai en enero de 2026, trabajó para Oman Air durante aproximadamente cuatro años y tuvo una breve etapa en Royal Air Maroc.
Hasta el momento, no se ha aclarado si las autoridades de Omán compartieron con Emiratos Árabes Unidos, Israel o la aerolínea información previa sobre las presuntas señales de radicalización del piloto.
Israel ordena revisar la seguridad de la aviación
Tras el incidente, el primer ministro israelí, Benjamin Netanyahu, reconoció la actuación del comandante y de los pasajeros que ayudaron a evitar el ataque.
Además, ordenó revisar los protocolos de seguridad de la aviación civil extranjera que opera vuelos hacia Israel.
Por su parte, las autoridades emiratíes continúan con las investigaciones para esclarecer la preparación del presunto atentado y determinar si existieron fallas en los controles previos a la contratación del copiloto.
