- Autoridades decomisaron más de 24 millones de litros de combustible ilegal.
- Empresas privadas y mandos de la Marina son señalados como operadores clave.
- La red utilizaba ferrotanques con el mismo esquema de contrabando que en buques.
Operativos y decomisos
El gobierno federal reforzó la estrategia contra el robo de combustibles con operativos en Coahuila, Tamaulipas y San Luis Potosí. En lo que va del año se han asegurado 206 ferrotanques, equivalentes a más de 24 millones de litros de hidrocarburos ilegales, y se ha detenido a 23 personas.
Empresas en la mira
Las investigaciones apuntan a compañías como Lambrucar, Ingemar, Belar Fuels e Industriales Fundentes, propietarias de algunos de los ferrotanques incautados. Según las autoridades, estas firmas usaban un esquema de contrabando técnico: declaraban la importación de aditivos químicos, pero en realidad transportaban combustible.
Militares y mandos involucrados
Entre los principales señalados se encuentran los hermanos Manuel Roberto y Fernando Farías Laguna, vicealmirante y contraalmirante de la Marina, sobrinos del exsecretario Rafael Ojeda Durán. Manuel Roberto fue detenido como presunto líder de la red, mientras que Fernando continúa prófugo.
Otros marinos y funcionarios bajo investigación son Salvador Camargo Vivero, Miguel Ángel Solano Ruiz, Humberto Enrique López Arellano y Clímaco Aldape Utrera, además de personal de Aduanas y de la propia Marina, tanto en activo como en retiro.
Alcance de la red
El caso revela la operación de una de las redes de corrupción más grandes ligadas al tráfico de hidrocarburos en México. Además de militares y empresas, también están bajo investigación comercializadoras y distribuidores, señalados como eslabones clave para colocar el combustible ilegal en el mercado nacional.
