- La Semarnat clasificó por cinco años la información técnica sobre afectaciones ambientales en el Tramo 5 del Tren Maya.
- Alicia Bárcena admitió daños en cenotes y cavernas, pero la dependencia negó acceso a los documentos que los detallan.
- La secretaría también informó que no realizó auditorías ni estudios propios sobre calidad del agua en la zona del proyecto.
Información ambiental bajo resguardo
La Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) confirmó que toda la documentación técnica sobre los impactos ambientales del Tren Maya permanecerá reservada hasta 2028. La dependencia argumentó que dichos registros están clasificados como de seguridad nacional desde 2023, lo que impide su difusión pública.
Esta medida deriva de la resolución interna 401/2023, emitida por el Comité de Transparencia, que respalda el decreto del 18 de mayo de 2023 en el cual el gobierno federal declaró al Tren Maya como infraestructura estratégica.
Reconocimiento de daños en el Tramo 5
Pese a la reserva informativa, la titular de la Semarnat, Alicia Bárcena, reconoció en octubre que la construcción del Tramo 5 ocasionó afectaciones en ocho cavernas y cenotes entre Playa del Carmen y Tulum. Detalló que se detectó concreto dentro de estas formaciones subterráneas, un hecho que confirma alteraciones en un entorno de alta fragilidad ecológica.
La secretaria añadió que el proyecto mantiene pendientes el 95% de las condicionantes ambientales y que se realizan reuniones semanales con un grupo interinstitucional para revisar avances en remediación y cumplimiento.
Solicitudes de transparencia sin respuesta técnica
En solicitudes formales de información se pidieron auditorías, monitoreos y estudios de calidad del agua realizados por la Semarnat o por terceros. También se requirieron versiones públicas de dictámenes ambientales que demostraran los daños mencionados por Bárcena.
La dependencia negó proporcionar los documentos al indicar que forman parte del material clasificado y que solo podrán consultarse una vez concluido el periodo de reserva o si el Comité de Transparencia decide levantar la restricción.
Semarnat reconoce ausencia de estudios propios
De forma paralela, la Dirección General de Impacto y Riesgo Ambiental informó que no elaboró estudios, auditorías ni monitoreos propios sobre calidad del agua en la zona de influencia del Tren Maya. Tampoco cuenta con dictámenes técnicos específicos sobre afectaciones a cenotes, cavernas o acuíferos.
La entidad señaló que la única información disponible son las Manifestaciones de Impacto Ambiental públicas, documentos que no incluyen análisis de calidad del agua ni evaluaciones detalladas sobre el alcance de las afectaciones reconocidas.
